出去走走

男人喜欢开车，至少大部分男人是。

其实去哪里并不是特别重要，只是一想到有很长一段旅途，便突然会涌上一种复杂的情感。

会有一些压力，因为那是旅途，需要准备的东西照顾的人，最好考虑周全，但是，也正是因为有了远离，似乎一切也变得值得起来。

一点也不怕山高海远，但是真的很烦堵在路上。

不停点刹的结果，是和日常类似的积郁：无奈、焦急、疲惫、憋尿、看不到头。

有很多男生，一旦决定离职，脑海里生理反应最想做的事情，就是买辆车，从南开到北，或者沿着国境线转一圈，要么环球旅行。

好像这样的决定，就能解决生活中所有的问题。

即便解决不了，即便就像堵车一样积郁，但想一想似乎就开心，呼吸都变得通畅。

那么长的路，那么多未知，想起来就兴奋。

一直在路上开车的感觉，人会很放松，也很放空。

出京堵满两小时，离开了密云，京承高速便变得安静起来，密集的车辆开始分散，有的车会加速像脱缰的野马一样从旁边蹿出去，超过限速很多，可能也是被堵怕了。

一脚油门踩下去，男人可能感觉这个世界有些东西是自己能掌控的，哪怕上面载着自己的生命也在所不惜去冒险。

这条路，再远再累，也要去。

打开车窗，深吸一口初秋的空气，沁人心脾。

北方的秋天和南方完全不同，天高云淡，山峦叠嶂，四处都透着一种粗犷。

它不理你，但特别吸引人。

从远处看，丛山仿佛是众神的宫殿一样神圣和金碧辉煌，蒙着一层淡蓝色的雾气，很有种”齐鲁青未了“的感觉，和近处的山分层出不同的颜色。

往年的九月末，这条路上已经可见黄红的树叶，一片一片很好看，这个秋入得有点晚，还都是墨绿色，舍不得夏日的尾巴。

有的山腰下还有大片的草地和田地，一眼望去和去瑞士路上看到的并没有太多区别，河流会少一些，桥却不少，高速过桥的时候，车身会被横风吹得摇晃一下，很刺激。

看不到人，车也没那么多，隧道里会稍微多几辆。

这一路，我要过二十几个隧道，牧野会数，但是睡着后的就不计算在里面。

一路的景色，看多久都不会腻，一句话也不想说，听了很多老歌，不想听新歌。

人生是矛盾的，会去想，这样多好，多自由，多舒服，这一辈子不就是体验吗？这样的体验不好吗？到处看看，到处体会一下。

可是，又会刻意告诉自己容易的事常常肤浅，要压抑这种快乐。

似乎这本身就是一种悖论，需要又不是太需要。

让我一直在路上，到底多久会厌倦呢？

其实也试过，2015年在欧洲，三十天漫无目的开，就是尽头。

最后几天在法兰克福的旅馆，几天都不想出门，唯一想做的事情就是快点回家。

就像叔本华说的:“生命是一团欲望，欲望不能满足便会痛苦，满足便会无聊，人生就在无聊和痛苦之间摇摆。

大概谁都不能免俗。

只能说，忙里偷的这个闲，这肆意的奔驰，真的还是很舒心的，就人车合一，把自己融在自然里去体会，忘掉很多事，就让眼睛去评判。

我们本就来自自然，基因里有自然的属性，却又不得不扮演好自己“社会人”的角色。

像钟摆一样，求仁得仁，求己得己。

出去走走，去山里，去海边，向云端，终其一生，都在把自己放在不同的环境里，看基因能不能适应，看自己到底喜欢什么。

告诉大家一个秘密，是我夏末秋初在北京街头巷尾骑摩托车发现的。

如果速度开到四十二码，迎风深呼吸，你会闻到年少时一些场景的味道，只是可能有点焦糊，也不知道为什么。