大聪明

我就是那个大聪明。

下雨天的北京，常常堵到怀疑人生。

为了赶时间送沐朵上学，于是在一个熟悉的路口，面对着长长的主路车流，是心急，也是糊涂，方向盘一打，去了旁边那条少有人走的小路。

若按照平常无人时行速计算，支线最多会多个10分钟左右的时间，也能到达终点。

开始的捷径很爽，快速驶过等待的长龙，可峰回路转一个转向，就让人崩溃。

小路上堵满了车，动弹不了。

于是几经周折，最终迟到了半个小时才送到学校。

班主任的电话甚至都打过来，问孩子去哪儿了。

而主路的车流，虽然堵得长，但绿灯一开，也算是很快能消解一大部分拥堵。

感叹自己这些“大聪明”的想法，反倒误事。

就好比大家都觉得假期会堵，都提前一天走，结果满高速堵的都是大聪明。

也想起年轻时候，有时因为拥堵而去走应急车道，以为无人知晓，最终被摄像头记录处罚的经历。

不吃教训的目的，是总觉得自己聪明，总怀揣侥幸。

很多事情，其实是没有仔细去想一想逻辑。

在大多数情况下，警力资源有限，会优先解决主干路拥堵的问题，而小路虽然平时车流量小，但一旦主干路拥堵，小路随后拥堵的可能性也相当大。

并且，这种拥堵，有可能是因为几辆车的违停，就让所有来往水泄不通，最重要的是：

短期无法疏解。

而主干路，即便是剐蹭，不远处也站着警察停着拖车，会相对较快速处理。

从概率上讲，大多数时候，老老实实走主干道，算上去，时间应该是更短的。

因为现在监控和信息传导主干路较准确，而支线拥堵常常不会及时体现，一个选择错误，可能会导致更长的等待。

当我们凭很多经验推断问题的时候，可能恰恰忽视了这种大的逻辑。

最聪明的方式，往往是最笨的方式。

比如，就是早睡早起，比正常的时间提半小时。

一般人赶上早高峰，一部分原因是睡得太晚，刷手机无法静心，或晚上太兴奋。

一部分原因是冬日怕冷、嗜睡，起不来。

其实，稍微改变一下生活习惯，可能早上不仅不会堵车，还有时间从容吃个早餐，看看书，甚至锻炼一下。

又或者，假日不扎堆出行，因为几乎所有的热门景点，人都不会太少，体验感很差。

不如就在所在的城市，好好休息，citywalk一下，很多景点，不看也罢。

生活学习，很多方面，做个笨人，或许效果好得多。

英语就是每天要练，数学就是要去攻难题动脑筋，文章就是要多写。

自己特别有天赋的事情，反倒是要拳不离手曲不离口，每日每日精进。

中国人就是聪明人太多，“笨人”太少，所以才有无数次纠偏和矫枉过正。

把别人当傻子，总觉得自己聪明，总想着偷偷摸摸占别人便宜，哪儿那么好的事。

每个人都是猴精。

你只要一次被人看透，可能就失去了无数机会，而不自知。

看到什么热就一拥而上，往往一地鸡毛。

卖在人声鼎沸处的，扛得住诱惑的，有几个人。

所以，这世界上，绝大多数人走的那条路，所做的选择，相当部分，埋着陷阱。

而做一条逆行的鱼，想清楚后，除了短暂迷茫，可能剩下的大多数，都是收获吧。