关于摩托车的两个故事

今天有两件关于摩托车的事，值得记下来。

一件事是早上要醒没醒时看到朋友发来的，一个年轻网红姑娘骑摩托跑山不幸车祸离世的现场惨状，提示我骑摩托一定要小心。

我喜欢摩托车很久了，2009年当我站在南三环方庄的公交站旁，看到一辆很喜欢的车型经过时，不由心花怒放，头从左边跟到右边，直到目送消失，感觉内心有东西被点燃了，我便知道，那是真爱，而不是一时欢喜或刺激。

但我的喜欢不同于追逐和速度，而是那一刻无忧无虑的自由。

一人一车一包，也不用跟谁说话。

只是家人出于安全考虑，没有同意，于是变成为遗憾和心心念念。

彼时京A，可能也就几千块钱吧。

刚才在健身房偶遇龚爷，他说，京A现在是42万。

我一直觉得吧，我根本就不想通过这些去赚钱，但是喜欢的物件，只要你是真喜欢，它必定有它的价值，大概率也不会随意亏本。

于是这第二件事，跟龚爷有关。

我遇到他的时候还是好多年前，他就跟我说，京A现在好几万，我看好它能涨，你买吧，绝对不亏。

我是肯定相信他的，只是我这个人，只要没到那个节点，总觉得缘分不到，便根本也不会去想亏不亏的事。

如果命里就骑不了摩托车，那涨多少钱都跟我没关系。

所以也就没买，他买了几块牌子，因为也是真喜欢。

刚他跟我说，京A42了，建议我买一块三黄A，现在21，以后肯定涨。

我也知道他说的是实话，我研究宏观政策，M2超发的趋势是看得到的，所以我说东西城抓紧，年底补涨，自然，三黄A虽跟不上大黄A，但稀缺性也在，买一块赚几万块，是没任何问题的。

但是，问题是

我不喜欢。

不喜欢的事，多少钱都不干。

喜欢摩托车，最后能骑上小小踏板，也是因为，我喜欢的那种自由，在这十三年中历久弥新，从未改变，我看13年前的罗马假日那样的摩托车，到现在依然含情脉脉。

所以四十岁的年纪，我还是决定买摩托车，正好好朋友移民送我一块京A，这也是机缘。

我骑上摩托车，就是自己，我不需要车友会，不需要聚会，不需要学压弯，不需要改装逛逛响，我也不看那些穿的很少的女网红骑摩托。

我不需要跟谁吹牛逼在哪个弯超了谁，速度多快，显得自己很厉害。

我就骑着个小破摩托，在夕阳下慢悠悠，比电动车还慢，在有风的日子看看白塔寺，车就停在旁边，赶时间的时候送送孩子上学，不堵车，就挺好。

每当视频放一个前凸后撅的女骑手，刹车档位都没搞清楚就去狂奔，平台为了流量，女骑士为了青春，就这样把生命交给速度，引不明事理追求感官刺激的年轻人飞蛾扑火，这是不负责任的。

在荷尔蒙和别人眼光下活着的错误引导，追求一时快感的趋势，表面看是个性，其实是最在意别人看法的表现。

龚爷就是个典范，玩摩托很多年，很守交通规则，帅气又绅士，骑车规矩，佩戴整齐，既遵循了内心，也确保了安全，这才是真正的骑士精神。

青春不是显露一时的快或猛，青春应该是发自内心的自信却又守规则。

是他最终坚定了我买摩托的原因，原来摩托车可以骑得很文明。

话说回来，投资又是另一回事了，龚爷是个过日子的人，精打细算，几千买的一个大黄A也在20左右出了，看不到40甚至更高，不免成为遗憾。

他告诉我买三黄A，上次的时候才8万，我相信他，但却不会买，因为不喜欢。

其实都没关系，人生嘛，失之东隅，收之桑榆，他也快结婚了，等有了娃，很长一段时间多半也会开车多于骑车，钱来钱往，别太当回事。

都说摩托车的归宿是踏板，为逝者祈福，也祝福每一位摩托车车友，遵循自己的内心，一定注意安全，什么时候不再追求速度、不在意交流和攀比时，那份人生真正的怡然可能才会品出来。

真正的自由，其实都在内心，不在外。