想真正了解一个人，就一起去旅行

叶依依的涂鸦 17岁 女 【中国】

旅行是最考验人性的，尤其是长途旅行。

再善于伪装的人性，都容易在旅行中露出马脚。

更不要说从生活习惯、待人接物、遇到复杂情况、饮食起居、疲累时展现出的各种细节，其实都是秉性、教养、阶层、财力情况、认知等的集中呈现。

如果想要真正了解一个人怎么样，特别是是否适合做为一生的伴侣，一起旅行一次是个让自己不后悔必备的程序。

阿兰德波顿《旅行的艺术》里描写了太多旅行带来的挫败感，那些你想象的美好画面和实际一个个由困难组成的链条相比，时常变得支离破碎。

两个人出行，有人喜欢细碎的做攻略，但这样的问题在于，如果一场旅行所有的环节都是预设的，那么它也必定是平淡的。

但如果完全不去准备，旅途中不少的意外都不是花钱能解决的。而本就短暂的假期，如果被两三件意外打断，这个体验真的不太好。

所以，它本身就是矛盾的。

选什么样的住址，吃什么样的餐食，走什么样的路线，无不检阅着这个人的品味和经历。

他（她）是怎么对待旅程以及旅程中的另一位，就是怎么对待生活的。

太过细碎不好，太粗放不走心也不好，我们总在小心翼翼寻找着其中的度。

总结起来，有三个方面非常重要。

一是亲和力。

他（她）是怎么照顾对方的，什么时候吃饭，吃什么，怎么吃的，狼吞虎咽还是细细品味，事事替你周全考虑，行程中很多细节，比如提行李、关车门、准备热水药物、带衣服，可以看到这个人细不细致，有没有统筹和准备的能力，有没有在设身处地为你，为一个外人考虑周全。

所有的关心，最后都是落在细节上，而非言语上。

此外，这个人是怎么对待周围的人，对待酒店的服务人员，对待游览时的老人孩子，是不是人前都是一视同仁，还是欺软怕硬，差别很大。

有的人让人如沐春风，有的人却表面一套背后一套，他（她）对你好与不好很重要，但对别人好与不好更重要，那决定了未来他（她）可能会怎么对你。

他（她）就是再好，如果在你面对困难时没法照顾你，那么，也不是一个值得托付的人。

二是掌控力。

旅行中的突发情况太多，行程、计划、天气的改变，一些纠纷和紧急情况，遇到这些事的时候，你要看这个人是怎么应对的。

因为旅行中的心情很容易受影响，有的事，可能争吵后是看起来“赢”了场面，却非常破坏心情。

旅行中，时间永远比钱重要。

如果为了很少的钱败坏了心情，或者为了节约一点点钱浪费大量的时间，其实可以看到这个人的格局。

必要的利益要争取，但对于一些小钱，知道轻重缓急，而面对争执，是否遵照“空船效应”其实也显功底。

遇到了再困难的事，轻描淡写、不动声色地处理好，考验心力，心情好不好是重要的检验标准。

从效果看，只要这一趟总体顺利，虽劳累却愉悦，甚至可能还有很多惊喜，那这个人的掌控力一定不简单。

三是感知力。

阿兰·德波顿认为：从而让自身具备所需要的旅行积累，这远比迫不及待地去观光更加重要。旅行中，用感知能力去发现交通工具的美感诗意。

就是，同样一个景物，不同人看到了，所得到的收获其实完全不同。

我常对写作班的孩子们讲，你们从小观察留意生活中的细节，走到哪里都是文章，每个人观察的点不一样，感知力的程度也完全不同。

感知的敏锐程度决定了你对世界认知的剖析力度，只有学会了观察和感知，旅行才可以称作旅行，而不是旅游。

感知力的背后，是人的思考和积累的深度，赤子之心和眼睛里的光。

有人看苏州的园林就是拍照剪刀手，有人却能感受到几百年来主人的心境；有人看三味书屋就是坐坐鲁迅的椅子，有人却在桌子上的“早”理解他那时的焦虑，时时早，事事早。

有的猪队友为什么拍不好照片，不是因为不想拍好，而是对于美和事物的感受与你并不相同和相通，这其实属于三观的一部分，就是他对世界的理解，其实与你的路径不一样，有的更追求精神的共鸣，有的却偏向于现实眼前的得失，还有的对于事物本质更在意，对表象反而不感兴趣。

没有好或不好，而是说，在他性格中占主还是次，是否适合你。

带孩子出来更是了，凡是不断吼孩子的，那基本说明这个家庭结构从一开始认知就是错乱的。

因为吼孩子既解决不了问题，还消除他们灵性最好的方法，所有的那些生气的理由，本应该是在旅行之前而不是路上去解决的。

旅行，也是教孩子最好的方式。

先读万卷书，再行万里路，顺序不能错。

但那时，可能也就晚了，已经不是选择的事情，就只能归在个人修炼的范畴了。

苏州在苏锡常中最好

上有天堂下有苏杭

苏州的学校就像南京一样多

走了全国很多地方，把休息站建得像购物中心的，只看到嘉兴

苏州路上

时时早，事事早

一件事影响一生，源于你对这件事的认识深度